本發明公開了一種新型新能源汽車平衡模塊,包括穩定桿、第一安裝塊、第一彈力減震板、第二減震氣囊和高密纖維隔熱層,所述穩定桿的一端安裝有第二安裝塊,且第二安裝塊內部的中間位置安裝有第二減震氣囊,所述第二減震氣囊頂部第二安裝塊頂部的兩端皆安裝有第二轉向節,且第二轉向節與第二減震氣囊相互配合構成減震調整結構,所述穩定桿遠離第二安裝塊的一端安裝有第一安裝塊,且第一安裝塊與穩定桿相互配合構成平衡桿結構。本發明通過在所述第一安裝凹槽和第二安裝凹槽的內部皆安裝有連接扣,且連接扣的頂端通過安裝螺栓與第一安裝凹槽和第二安裝凹槽連接,實現了裝置帶有便捷安裝結構,方便維修和檢修,增強平衡桿的穩定性。
聲明:
“新型新能源汽車平衡模塊” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)