本發明涉及一種新能源汽車鋁合金齒輪盒的加工方法,先預銑定位面、精銑工藝凸臺面,再精銑定位面,這樣減少壓鑄鋁合金的應力對產品平面度的影響,可保證安裝面0.03MM以內的平面度及齒輪盒、電機殼體的裝配孔的0.03MM以內的位置度要求,彌補溫度帶來的加工誤差和機床加工的誤差。本發明通過組合金剛石鏜刀先加工軸承孔,然后采用機床的在線測量功能,找準坐標位置后,再分別加工直徑為D56MM、D80MM、72MM的軸承安裝孔,保證其0.03MM的位置度要求。
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