本發明公開用于新能源汽車AMT變速箱的換擋控制方法,包括如下步驟:采集變速箱傳感器信號和整車傳感器信號;建立車輛動力仿真模型,模型的輸入變量為變速箱傳感器信號和整車傳感器信號,將阻力特性曲線、制動力轉換曲線作為模型的標定量參數,運用汽車動力計算公式計算加速度,利用加速度a計算轉速差,根據轉速差計算輸出電機調速的目標轉速值V1;采用常規換擋調速模型計算目標轉速值V2;將V1與V2進行加權計算,獲得電機最終的目標轉速值V3;將目標轉速值V3輸入至微控制器,進行電機的速度控制。本發明優化掛擋環節中換擋嚙合齒套的輸入端和輸出端轉速差,提高換擋平順性和變速箱零部件使用壽命。
聲明:
“用于新能源汽車AMT變速箱的換擋控制方法及系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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