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    新能源汽車電驅動力總成的冷卻結構

    992   編輯：管理員   來源：中冶有色網  
    2023-03-18 19:57:17
    本發明公開了一種新能源汽車電驅動力總成的冷卻結構，本結構驅動電機殼體與減速器殼體端面連接，驅動電機殼體內設有轉軸、轉子鐵芯、隔磁板、定子鐵芯及定子線圈，轉子鐵芯內沿圓周方向設有磁鋼，減速器殼體內設有輸入軸及減速齒輪系，擋油板設于減速器殼體內腔上方構成儲油腔，轉軸和輸入軸設有連通的內腔，減速器殼體側壁設有連通儲油腔和輸入軸內腔的第一油路，轉軸內腔側壁設有連通內腔的出油孔，轉子鐵芯內沿長度方向設有第二油路并且中部連通出油孔，隔磁板與轉子鐵芯端面之間設有第四油路，驅動電機殼體底面設有連通減速器殼體內腔的第三油路。本結構改善驅動電機散熱效果，提高驅動電機功率密度，降低設備成本，確保動力總成運行可靠性。
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    聲明：
    “新能源汽車電驅動力總成的冷卻結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
    我是此專利(論文)的發明人(作者)
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