一種基于云計算路徑規劃的新能源車,車本體是油電混合動力車,包括儀表盤數據監控模塊,街景數據獲取模塊,GPS定位模塊,終端節點模塊,服務器群組模塊,轉向與制動模塊,嵌入服務器群組處理器自適應目標函數優化遺傳算法模塊。所述的自適應目標函數優化遺傳算法,輸入是所有終端節點上傳來的除油耗數據以外的有效輸入數據;所述的有效數據為串聯的16位時刻數據,48位字符數據和16位經緯度定位數據,所述的自適應目標函數優化遺傳算法的優化目標為油耗最??;當汽車在行駛時,由所述的終端節點模塊實時控制車本體的轉向,變速與動力切換,極大改善了汽車的能耗,提高了能源利用率,不僅具有較高的經濟效益,還能產生較高的環境效益。
聲明:
“基于云計算路徑規劃的新能源車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)