本發明公開了一種新能源汽車用蓄電池保護裝置,包括密封殼,所述密封殼上設有蓋板,所述密封殼內設有減震支架,所述減震支架包括兩個第一方形管框和兩個第二方形管框,兩個所述第一方形管框和兩個第二方形管框的兩端上均固定連接有固定板。本發明在對電池本體進行減震的過程中,電池本體除了將自身動能轉化為減震彈簧的彈性勢能之外,還將電池本體的一部分動能轉化為電能并釋放掉,以增加每次能量轉化過程中的能量消耗的方式,來顯著的增強減震效果,使得電機本體能夠快速被減震至靜止,交流馬達電機利用由轉化來的電能帶動扇葉旋轉,促進密封殼內空氣流通,防止局部過熱的情況出現,并對電池本體進行散熱。
聲明:
“新能源汽車用蓄電池保護裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)