本實用新型公開了一種新能源汽車后減震器固定頂座,包括有頂座本體,頂座本體的四周邊沿為搭接邊,頂座本體的中部具有中心支撐臺,中心支撐臺的外表面分別具有多個流線型加強筋和加強柱,中心支撐臺的外表面分別設有多個螺栓連接柱,圍繞中心支撐臺內表面的四周分別具有環形薄壁結構,環形薄壁結構的內、外側分別具有多個薄壁加強柱和薄壁加強筋。本實用新型改變了傳統后減震器頂座的制造工藝和結構,能夠增加后減震器固定頂座的強度,提高了乘坐舒適性。
聲明:
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