本實用新型公開了一種新能源汽車的四驅控制系統,包括前驅動軸和后驅動軸,所述前驅動軸和后驅動軸均安裝在汽車底盤上,所述前驅動軸兩端設置有輪轂,且輪轂之間設置有方向機,所述前驅動軸上套合設置有前減速差速器,且前驅動軸通過齒輪連接至前驅動電機,所述后驅動軸上套合設置有后減速差速器,且后驅動軸上通過齒輪連接至后驅動電機。該裝置通過整車控制器(VCU)對前驅動電機和后驅動電機的控制,當車輛車速大于20km/h行駛時,整車控制器(VCU)會自動切斷后驅動電機的電源,避免了前后電機不同步時產生的功率消耗、電機發熱、車輛抖動等問題,極大地提高了車輛的經濟性。
聲明:
“新能源汽車的四驅控制系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)