本實用新型公開了一種新能源汽車直驅式輔助剎車系統,在剎車盤的側面連接有主動齒輪,設置有從動齒輪,調節軸上安裝有滑動齒輪;調節軸沿軸向移動可使滑動齒輪同時嚙合于主動齒輪和從動齒輪;從動齒輪與消能機構傳動連接。本實用新型可通過腳踩剎車的同時驅動滑動齒輪使剎車盤與消能機構傳動連接,從而能夠起到輔助剎車的目的。能夠防止剎車盤發熱提高其使用壽命和提高剎車效果。
聲明:
“新能源汽車直驅式輔助剎車系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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