本實用新型提供了一種新能源汽車的電池箱散熱結構,包括電池箱主體,所述電池箱主體的一側安裝有吸熱板,所述吸熱板的一側安裝有水冷散熱器,所述水冷散熱器的腔內安裝有冷凝管,所述水冷散熱器的一側交錯安裝有三個風冷散熱器,三個所述風冷散熱器沿軸線設置,且所述電池箱主體的后端安裝有循環水箱,所述循環水箱的一側安裝有循環水泵,所述循環水泵的出水端通過管道與所述冷凝管的進水端相連,且所述電池箱主體的前端貫穿安裝有排風管道,所述排風管道的內側安裝有排風扇。本實用新型通過吸熱板、循環水泵、循環水箱、水冷散熱器、冷凝管、風冷散熱器、排風扇和排風管道,實現了水冷散熱和風冷散熱的相互配合,有效的提高了散熱效果。
聲明:
“新能源汽車的電池箱散熱結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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