本發明屬于輪轂鍛造技術領域,具體的說是一種新能源汽車輪轂鍛造工藝,該工藝中使用的切孔裝置包括圓柱狀的工作臺,所述工作臺頂端設有托架,所述托架為圓柱狀結構,所述托架頂端沿其周向等距離設有兩個以上的漏槽,所述托架側壁設有取出孔,所述工作臺外側壁轉動安裝有圓環,所述圓環的外側壁固定有齒環,所述工作臺側壁上固定有驅動電機,所述驅動電機的輸出軸端固定有齒盤,所述齒盤與齒環互相嚙合;本發明通過在輪轂雛形上切孔,使得輪轂雛形多余的部分被切下,一方面節省了制造輪轂所需的材料,降低了生產成本,另一方面,在輪轂上切孔減少了后續車床的工作任務量,從而提高了輪轂的鍛造效率,進而提高了輪轂的生產效率。
聲明:
“新能源汽車輪轂鍛造工藝” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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