本發明公開了一種新能源汽車電池的散熱裝置及其散熱方法,包括底板,底板的上表面設置有固定機構,固定框的頂端設置有外殼機構,外殼機構的一側和內腔設置有水冷機構,電芯本體的兩側均設置有防護機構,電芯本體的底部設置有定位機構,固定框的內腔設置有多個風冷機構,水冷機構的兩邊側均設置有固定板,底板上表面的兩側均設置有三個固定螺栓。本發明利用水冷機構和風冷機構相配合的設置方式,便于通過冷卻管內冷水在電芯本體之間向下流動循環便于汽車電池的散熱,通過扇葉對電芯本體向上吹風使熱氣從散熱網中向上散出,便于在惡劣天氣下使水冷機構和風冷機構進行配合散熱,使電池散熱效率更高。
聲明:
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