本發明公開了一種新能源車用熱管理系統,包括整車控制器、五合一控制器、動力電池系統、空調、水泵和散熱風扇。所述整車控制器通過CAN總線接收BMS、五合一控制器和空調發送的信息并控制空調、水泵和散熱風扇的工作。本發明的有益效果是:在動力電池組需要進行加熱時,采用電加熱和冷卻水回路循環加熱結合的方式進加熱,有效利用電機及五合一控制器散發的熱量,降低整車的能源損耗。在整車高壓部件需要冷卻時,根據各個零部件的當前溫度及散熱溫度閾值,使得整車散熱效果處于最優化,本發明能夠在動力電池組需要加熱的時候降低車載能源損耗,在整車高壓部件需要冷卻時能夠增強冷卻效果,同時減少了整車零部件種類個數、降低車載能源損耗。
聲明:
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