本發明涉及電池箱體技術領域,且公開了一種新能源電動汽車用多層組合型高強度電池箱體,包括電池箱體本體,所述電池箱體本體的上端面活動安裝有箱蓋。本發明通過電池箱體本體、箱蓋、限位裝置和電池本體之間的配合,利用限位裝置中一號彈簧的壓縮,實現了限位塊與卡合塊的分離作用,達到了箱蓋與電池箱體本體的分離效果,同時利用一號彈簧的回彈,達到了電池箱體本體與箱蓋的連接效果,有效地解決了電池箱體本體與箱蓋的拆裝問題,采用限位裝置替代了螺栓的連接方式,簡化了電池箱體本體與箱蓋的拆裝步驟,減輕了工作人員的工作量,減少了螺栓的使用成本和數量,同時提高了工作人員的工作效率。
聲明:
“新能源電動汽車用多層組合型高強度電池箱體” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)