本發明公開了一種新能源汽車的減速器,包括第一驅動橋殼,第一驅動橋殼與第二驅動橋殼通過螺栓固定連接,第二驅動橋殼與第三驅動橋殼通過螺栓固定連接;針對電動汽車汽車最佳的動力性、經濟性和合理的結構以及必要的離地間隙,對汽車減速器進行配對設計,使所設計的減速器保證電動汽車既有最佳的動力性和經濟性,保證有必要的離地間隙,齒輪其它傳動件工作平穩,噪音小,合理的布置尺寸,在各種轉速和載荷下具有高的傳動效率,在保證足夠的強度、剛度條件下,應力求質量小,減少不平路面的沖擊載荷,提高汽車的行駛平順性,結構簡單,加工工藝性好,制造容易,維修調整方便,與懸架的導向機構運動協調。
聲明:
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