本申請提供一種用于新能源汽車的充電裝置及方法,裝置包括箱體、槍體和管體三部分,管體設有冷卻制容納腔、氣體通道和線體通道。本裝置工作時,外部空氣在吸風機的負壓作用下進入氣體通道,半導體制冷片的冷端通過熱交換為氣體通道內的空氣降溫,冷空氣進入箱體內與散熱元件進行熱交換后排出裝置外部,達到散熱降溫目的。本申請在使用空間受限的情況下,將傳統風冷系統在箱體的占用空間轉移至管體,充分利用管體的可用空間,為外部空氣提供足夠長的冷卻通道,從而獲取低溫氣體,制冷效率高的同時節約占地空間。本方案無需借助任何制冷劑,安全無污染的同時制冷速度快且安全可控,半導體制冷片超大的溫差范圍完全能夠滿足家用充電裝置的散熱需求。
聲明:
“用于新能源汽車的充電裝置及方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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