本申請公開了一種車輛起動系統,該系統包括控制器、供電模塊和起動機,供電模塊包括超級電容支路和蓄電池支路,供電模塊一端接地,一端與起動機連接,控制器在供電模塊接地電路上;控制器,用于控制供電模塊為起動機提供大于蓄電池提供電能的目標電能;起動機,用于將目標電能轉換成機械能。由此可見,通過在原有蓄電池支路的基礎上進行增加超級電容支路,利用超級電容的良好低溫性能及瞬間大電流放電的特性,通過超級電容與蓄電池組合放電輔助蓄電池提供起動電流,以達到車輛冷起動需求的電流,增加超級電容的方式整車的布置空間需求不高,且基本不增加整車的重量。此外,本申請還公開了一種新能源車輛。
聲明:
“車輛起動系統和新能源車輛” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)