本實用新型公開了一種新能源汽車用的發動機散熱器,具體為汽車領域,包括散熱板,所述散熱板的四面固定安裝有散熱箱,所述散熱箱內腔的底部焊接有機箱,所述機箱的一側固定連接有機箱管,所述機箱管的另一側固定連接有隔熱板,所述隔熱板的另一側可拆卸安裝有第一過濾網,所述第一過濾網的兩側焊接有內傳輸管,所述內傳輸管內腔的中部固定連接有冷凝管。本實用新型通過設置風機裝置,使得發動機在正常工作時,發動機在產生熱量時,高溫熱量會損傷發動機,也會產生熱風損害車體,從而影響汽車的行駛,此時風機裝置在通風口與散熱器之間開始吹風,降低發動機溫度,既避免高溫損傷發動機的問題,又解決了熱風損害車體的問題。
聲明:
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