本發明公開了一種散熱效果好的新能源汽車高壓配電箱及其方法,包括箱體和安裝架,所述箱體內腔頂部的左端固定連接有第一溫度傳感器,且箱體內腔頂部的右端固定連接有第二溫度傳感器,所述箱體內腔后端的左右兩端均固定連接有滑座,且滑座的內表面開設有第一滑槽,所述安裝架的內表面開設有第二滑槽,且安裝架的左右兩端均固定連接有連接桿,所述連接桿的內表面開設有安裝孔,且安裝孔通過緊固螺絲與第一滑槽連接。本發明通過第二溫度傳感器和散熱扇以及第一溫度傳感器、制冷板、第一導熱板和第二導熱板的作用,有效提高了本配電箱的散熱效果,提高了其內部電氣元件的使用安全性和使用壽命。
聲明:
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