本發明涉及電池散熱領域,特別是涉及一種新能源汽車的熱交換模塊及熱交換方法,該方法包括以下步驟:步驟一:在汽車行駛過程中,兩個進風錐管將汽車前端的空氣聚集進入導風管內;步驟二:再經導風管快速導入電池安裝腔中;步驟三:從而形成對電池安裝腔內電池的吹風,并在最終經出風口吹出,形成對電池的散熱;該模塊包括用于安裝電池的電池安裝腔、導風管、出風口和進風錐管,所述電池安裝腔的兩側對稱連通有導風管,兩個導風管的前端均設有固定連接在汽車前端的進風錐管,電池安裝腔中部的下端設有出風口;本發明能夠在汽車行駛過程中,通過自然風對電池進行散熱,無需消耗電池的電量。
聲明:
“新能源汽車的熱交換模塊及熱交換方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)