本實用新型公開了一種新能源汽車電機殼體水冷機構,包括筒體,所述筒體的周邊等距離間隔開設有多個冷卻孔,且冷卻孔貫通筒體的兩端,所述筒體上開設有進水口和出水口,且進水口和出水口分別與多個冷卻孔中的兩個冷卻孔連通,相鄰兩個冷卻孔中的一個冷卻孔相對另一個冷卻孔的一側內壁上開設有通孔,且通孔與另一個冷卻孔連通,多個冷卻孔通過通孔依次連通,且構成循環水道,所述筒體的內壁上開設有凹槽,且凹槽內設有集熱板,所述集熱板的周邊均固定安裝于凹槽的內壁上。本實用新型有利于有效散熱,避免局部過熱或過冷,產品質量可靠,產品改型反應迅速,降低了企業運營成本,減少了庫存;結構簡單,使用方便,成本低。
聲明:
“新能源汽車電機殼體水冷機構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)