本實用新型公開一種氣泵電機和空調壓縮機的集成控制系統及新能源汽車,針對現有整車的氣泵電機和空調壓縮機間斷性工作,且工作的時長較短,導致的氣泵電機控制器和空調壓縮機控制器在整車的控制中使用率不高的問題,提出剔除常規集成控制系統中用于控制空調壓縮機的空調壓縮機控制器,利用氣泵電機和空調壓縮機的有效工作時間短且不連續的工作特點,改為通過氣泵電機控制器采用同一物理連接,不同時段來傳輸不同的控制信號,即分時復用的控制策略,達到對整車氣泵電機和空調壓縮機的工作進行控制的效果,從而實現整車制造材料的降本。
聲明:
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