本實用新型公開了一種新能源低功率汽車電子水泵散熱結構,其設置在電子水泵上用于冷卻電子水泵的控制器,所述的電子水泵上設置有進水口、出水口、綜合接口,所述的控制器上設置有數個電阻;其特征是:控制器安裝在電子水泵的電氣殼內;所述的電阻與冷卻管直接接觸或間接接觸,所述的冷卻管一端與進水管連通、另一端與排水管連通,用于制冷冷卻管的液體通過進水管進入、流經冷卻管后從排水管排出。本實用新型結構簡單,能夠通過冷卻管內流動的液體對控制器進行散熱,其成本低、效果好,而且能夠大大提高控制器的散熱性能,從而保證控制器的正常工作以及壽命在正常值范圍內。
聲明:
“新能源低功率汽車電子水泵散熱結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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