本實用新型提出了新能源車用散熱扁電纜,包括電纜導體芯,所述電纜導體芯由橫向2束縱向5束線束非絞合而成,每束線束由160根直徑為0.2mm銅絲絞合而成,電纜導體芯外部纏繞有一層鋁膜,所述鋁膜外部包覆有第一柔性絕緣層,所述第一柔性絕緣層外部纏繞有第一無紡布層,所述第一無紡布層外部套有一層鋼絲編織套,所述鋼絲編織套外部纏繞有第二無紡布層,所述第二無紡布層外部包覆有第二柔性絕緣層,所述電纜導體芯內的線束合并間隙內設有可用于輸送冷卻介質的散熱管。本實用新型電纜導體芯的矩形截面可便于電纜在狹窄的車內空間鋪設轉彎,相比圓柱形電纜具有更高的柔軟度,散熱管可在平方數較小的情況下使電纜承受更高的負載。
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