本實用新型公開了一種新能源汽車用空調新風裝置,包括:筒形殼體,筒形殼體的內部安裝有相互換熱的U形進氣管和U形排氣管,且筒形殼體的內部設置有隔熱填充層;隔熱外殼的內部固定連接有兩組整齊排列的連接柱,連接柱之間呈S形迂回安裝有半導體制冷片,且隔熱外殼的內壁兩側分別固定連接有折流板,隔熱外殼的兩端均固定連通有進氣管接頭和排氣管接頭;本實用新型延長了換熱管道,且占用空間較??;進氣和排氣進行換熱,達到對新風空氣進行初步降溫的目的;將新風空氣通過半導體制冷片的吸熱端面進行再次降溫,且利用排氣降低半導體制冷片兩側溫差,提高半導體制冷片的制冷效果,且充分利用了汽車內排出的冷氣,節省了能源。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)