本發明涉及一種用于新能源車的集中繞組內置式永磁同步電機,包括定子、轉子和永磁體,在一個齒距范圍內,定子齒的徑向截面由一根經過轉子軸心的虛擬直線分成對稱的兩半,該虛擬直線為定子齒的齒端中心線,齒面邊緣部沿另一條虛擬直線削平,該虛擬直線為齒端削平線,所述的定子齒的齒面邊緣部各有一齒端削平線,兩條齒端削平線不重合且以齒端中心線為對稱軸對稱;所述的定子齒齒面上開設有2個齒面凹槽,齒面凹槽軸線是經過定子中心的軸線并位于定子齒的齒端中心線的兩端,齒面凹槽軸線和定子齒的齒端中心線距離小于1/3個齒距。解決現有技術中的集中繞組內置式永磁同步電機反電勢波形畸變率高、定位力矩和轉矩波動大的問題。
聲明:
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