本發明涉及電力線纜技術領域,且公開了一種新能源汽車用高性能充電電纜,由收卷模塊和輸電模塊組成,所述收卷模塊包括有萬向輪,所述萬向輪固定連接在箱體的底面,所述箱體左右兩側的下方分別開設有出線口,所述箱體左側的上方固定連接有向上伸出的推桿,所述箱體正面和背面的中部分別固定套接有軸承,兩側所述軸承的中部分別固定套接在主軸的前后兩端,所述主軸正面的一端螺紋套接有緊固旋鈕。本發明通過在箱體中部采用主軸的設計,同時配合轉桿的共同使用,當轉桿帶動主軸旋轉時,其主軸會將電纜不斷進行收卷,從而使得電纜能夠達到便于使用的長度,解決了傳統裝置由于電纜長度過長而導致使用不夠便捷的問題。
聲明:
“新能源汽車用高性能充電電纜” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)