本發明提供了一種用于新能源汽車永磁同步驅動電機的堵轉延時方法,包括以下步驟:步驟一,判斷永磁同步電機是否處于堵轉工況;步驟二,將一個周期內的位置信號劃分為十二個區域;步驟三,計算出MTPA控制角;步驟四,控制角調整量為此時的位置角度與該區域內的最小位置角度的差值×40%,并根據此時的頻率再乘以一個比值參數;步驟五,得出在堵轉工況下的堵轉控制角;步驟六,判斷此時電機是否仍處于堵轉工況,如果是繼續執行堵轉延時策略,如果否則結束堵轉控制。本發明在基本不降低堵轉轉矩大小的情況下,以避免堵轉過程中某一相過熱的情況出現,從而達到延長堵轉時間的目的。
聲明:
“用于新能源汽車永磁同步驅動電機的堵轉延時方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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