本發明公開了一種防磨損新能源汽車剎車機構,包括:安裝架,所述安裝架上固定安裝有限位板,所述限位板上轉動安裝有驅動主軸,所述驅動主軸上安裝有結構相同的第一剎車機構和第二剎車機構,輕剎車的過程中活動剎板的表面與固定剎板的表面分離,與外界空氣接觸面積最大化,輕剎車時不易升溫,自然冷卻快,持續剎車的過程中,活動剎板收縮,固定剎板與活動剎板同時對剎車盤進行減速剎車的作用,增加剎車的穩定強度的同時,減少固定剎板的摩擦損耗,在剎車結束且復位后,活動剎板脫離收縮槽的內部,使得冷卻面積最大化,加快固定剎板和活動剎板的自然冷卻效率。
聲明:
“防磨損新能源汽車剎車機構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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