本實用新型涉及一種新能源汽車電池模組之間的鎖緊機構,包括鎖緊端塊和4個鎖緊卡板,所述鎖緊端塊包括端部鎖緊端塊和中部鎖緊端塊,端部鎖緊端塊的數量為兩個,每個端部鎖緊端塊上分別設有一個伸縮腔,兩個端部鎖緊端塊關于中部鎖緊端塊對稱設置,中部鎖緊端塊的兩端分別插入兩個伸縮腔中、并通過螺栓加以固定,每個端部鎖緊端塊上均通過調節機構固定2個鎖緊卡板,所述鎖緊卡板包括卡板主體和調節柱,卡板主體為L形結構,調節柱固定在卡板主體上,調節柱上設有外螺紋,所述調節機構包括第一調節腔、第二調節腔、主動齒輪、從動齒輪、轉軸和轉輪,使用方便,通用性強,提高了工作效率,節約了成本。
聲明:
“新能源汽車電池模組之間的鎖緊機構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)