本實用新型涉及一種新能源汽車用承載與承扭分離型后橋,包括制動鼓、車輪螺栓、螺母、內半軸、制動器、軸承座、半軸軸承、螺栓、卡簧、支撐軸承、驅動半軸、橋殼、U型螺栓、板簧、板簧座,所述制動鼓設置在內半軸的外側,半軸軸承套設在內半軸的外側,所述驅動半軸設置在內半軸的內側,驅動半軸的端部伸入到橋殼內。該后橋提升了現“拖臂式”后橋抗垂向及側向沖擊能力,提高了整車的離地間隙約20mm,實現后橋減重約20kg、降低產品成本,加工和生產工藝極簡化、提高了生產和管理效率。
聲明:
“新能源汽車用承載與承扭分離型后橋” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)