本實用新型公開了一種新能源客車車架第五橫梁,該橫梁呈不對稱工字形,由左橫梁和右橫梁組成,右橫梁上段及下段的寬度較大,中段的高度與左橫梁的相等,左橫梁和右橫梁通過上排六角螺栓緊固件、下排六角螺栓緊固件和至少一個圓形螺栓緊固件進行緊固連接,兩排螺栓緊固件與左橫梁和右橫梁間設有凸起墊板,兩橫梁位于中段兩側第一定位孔和第二定位孔,位于中段兩側邊沿中部設有第一安裝通孔,右橫梁位于下段邊沿中部設有第二安裝通孔。本實用新型中右橫梁下段孔位的同心度較高,兩側面定位孔確保了兩橫梁鉚接時孔位的一致性,便于后期與縱梁的準確裝配;整體結構簡單,不僅利于保證裝配精度,同時節約了制造成本。
聲明:
“新能源客車車架第五橫梁” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)