本發明涉及一種新能源汽車高強度轉向節用鋼材及其制備方法與應用,鋼材包括C:0.40?0.44%、Si:0.31?0.37%、Mn:0.50?0.59%、P:≤0.015%、S:0.031?0.037%、Cr:0.90?0.99%、Ni:≤0.25%、Cu:≤0.15%、Mo:≤0.10%、Al:0.017?0.033%、Ti:0.003?0.02%、N:0.008?0.014%,其中Al%≥27N%/14?9Ti%/16;制備方法包括將爐料依次經過電弧爐初煉、鋼包精煉、真空脫氣、連鑄澆注、熱加工軋制,即得到成品鋼材。與現有技術相比,本發明具有鋼材組分來源廣泛、成本低廉、工藝控制穩定可靠等優點。
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