本發明公開了一種新能源汽車電池模組用pcb板的生產工藝,采用以ptfe為半固化板的內層板以及外層板,整個pcb板耐受長期的高溫;通過在焊接孔內壁通過適當比例的氫氣與氮氣在等離子場的作用下形成大量的氨基附著在焊接孔內壁,除去膠渣,同時活化孔內壁,提高潤濕性,而且控制孔內壁的粗糙度≤20μm,提高了后期的沉銅處理時化學銅與孔內壁的粘接強度,提高了pcb板整體的穩定性;采用耐高壓油墨防止電池模組外泄漏的高壓擊穿電路板,而且把白字絲印工藝放置在防焊油絲印之前,防止白字在高電壓的沖擊下脫落。
聲明:
“新能源汽車電池模組用pcb板的生產工藝” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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