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    新能源客車高壓電器艙通風散熱裝置

    792   編輯：管理員   來源：中冶有色網  
    2023-03-18 20:09:05
    本實用新型涉及新能源客車高壓電器艙通風散熱裝置。包括CAN模塊，所述CAN模塊的輸入端與溫度傳感器相連，CAN模塊的輸出端分別與第一、第二風扇控制繼電器的輸入端相連，第一、第二風扇控制繼電器的輸出端分別與進氣風扇和排氣風扇相連，所述的溫度傳感器、第一、第二風扇控制繼電器、進氣風扇、排氣風扇均設置在高壓電器艙內。由上述技術方案可知，本實用新型通過溫度傳感器來感知高壓電器艙內的溫度，再通過CAN模塊來控制進氣風扇與排氣風扇的工作和停止，從而實現對高壓電器艙內風扇的自動控制，提高了高壓電器的使用壽命和整車的可靠性，避免了由于高壓設備過熱造成的故障和安全隱患。
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    “新能源客車高壓電器艙通風散熱裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
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    新能源
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