本實用新型公開了一種新能源汽車用的新型結構的電機外殼,包括前端蓋(1)、外加強筋(2)、裝配止口(3)、散熱片(4)、外殼(5)、內加強筋(6)、密封槽(7);本實用新型采用的是前端蓋和外殼一體化結構,采用這種結構減少電機部件的組成部分,從而減少了電機裝配的累積誤差,進一步減少電機運轉過程中產生的噪聲過大,運轉不穩等現象;前端蓋(1)的內外兩側有加強筋(2)和內加強筋(6),增強電機外殼的強度,保證電機運轉的穩定性;裝配止口(3)上具有密封槽(7),與變速器裝配時可裝配O型圈用于密封,增加電機與變速器結合面的密封防水性;外殼(5)的外側具有若干環狀的散熱片(4),用于電機的散熱。
聲明:
“新能源汽車用的新型結構的電機外殼” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)