本實用新型公開了一種鎖止工裝及新能源動力總成測試系統,將鎖止工裝設置為半軸連接部以及設于其兩端的第一插軸連接部和第二插軸連接部的形式,由半軸連接部來替代原有的半軸齒輪,第一插軸連接部和第二插軸連接部來替代原有的兩個行星齒輪。由半軸連接部的連接段與輸入半軸連接,行星齒輪軸則穿過第一插軸連接部和第二插軸連接部與差速器殼體相連接;試驗時,輸入半軸的動力傳遞至半軸連接部,半軸連接部帶動第一插軸連接部和第二插軸連接部轉動并通過行星齒輪軸傳遞至差速器殼體,實現了鎖止以去除差速器的差速功能的目的,且僅需去除行星齒輪軸并將工裝與輸入半軸脫離即可取出工裝,解決了現有測試需要破壞零件導致試驗成本高的問題。
聲明:
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