全鋁合金輕量化小巴結構,采用組合縱梁式榫卯腔梁鋁合金車架,實現了對各種寬窄不一的前后橋的裝配適應性;采用鋁合金型材硬點結構,實現了硬點受載更有效、并顯著降低了硬點制造與裝配工藝及制造成本;采用組合縱梁與電池艙的一體化設計,實現了車架的高扭轉剛度以及空間的有效利用;通過改進側圍模塊與車架模塊之間的裝配結構,提高了模塊裝配剛度、簡化了模塊裝配工藝。本發明提供了一種全鋁合金、全承載、一體化的小巴輕量化結構方案,采用該輕量化結構的新能源小巴整備質量比同規格傳統新能源小巴可減重三分之一以上。
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