本申請公開了一種雙路徑供能的公交車及供能方法,涉及新能源車輛技術領域,公交車還包含:燃料電池動力系統;設置于行李艙且可充電的動力電池;設置于車身頂部的若干儲氫瓶,其通過管道給燃料電池動力系統供氫;設置于后倉的空壓機,其通過管道給燃料電池動力系統供氧;多合一模塊,其分別與燃料電池動力系統、動力電池和電機相連;多合一模塊內部具有監測板塊和控制板塊,監測板塊監測動力電池的電量,控制板塊根據監測板塊的電量數據控制燃料電池動力系統和動力電池對電機進行組合供電。本申請的公交車及供能方法,沿用傳統CNG車身結構,將CNG公交車改進成同時具備電動公交車和CNG公交車性能的新能源公交車。
聲明:
“雙路徑供能的公交車及供能方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)