本發明涉及汽車熱管理控制領域,具體涉及一種儲能單元的冷卻控制方法及系統。本發明旨在解決現有新能源汽車使用空調冷卻回路冷卻儲能單元的方式存在的耗能高的缺陷。本發明的儲能單元的冷卻控制方法包括:接收儲能單元的冷卻請求;基于車輛的當前工況,至少獲取散熱器在設定工況點的散熱功率;在允許散熱功率為儲能單元冷卻的情形下,使散熱器冷卻儲能單元。通過在設定工況點使散熱器冷卻儲能單元,來代替在相同條件下使用空調冷卻回路冷卻儲能單元的方式,能夠有效地減少儲能單元的能耗,提升新能源汽車的續駛里程。
聲明:
“儲能單元的冷卻控制方法及系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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