本發明是一種電儲能裝置均衡方法。本發明涉及電池管理系統領域,旨在徹底解決新能源汽車等用電設備電池均衡和電池成本過高兩大問題。用電設備內電池組內各電池單元即電池包或單體,輪流或分別對電附件進行差異化放電,好單元多放電,差單元少放電;電附件是直流變換器、車燈、調溫部件、收放機、剎車泵電機、轉向助力電機等。測控單元檢測各電池單元參數并調控對電附件的差異性放電,還可計算各電池單元的預后壽命時間并使之持續趨同且充分延長。用于新能源車輛等,完全解決現有電池管理技術無放電均衡、治標不治本、成本高的問題,簡單巧妙且不費電能,還可與充電均衡結合實現徹底均衡;能降低全產業鏈對電池一致性及材料、工藝的過高要求,從而電池成本驟降很多,效益非常巨大。
聲明:
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