本發明涉及新能源汽車技術領域,尤其涉及一種自發電式環保汽車能源利用系統。其技術方案包括:控制模塊、發電模塊、由發電模塊供電的用于驅動汽車行走的驅動模塊以及存儲發電模塊產生多余電能的儲能模塊;所述驅動模塊動量回收產生的電能存儲在儲能模塊中;所述控制模塊控制發電模塊產生的電能的輸送及存儲;還包括氣剎模塊,所述氣剎模塊由發電模塊或儲能模塊供電。本發明通過發電模塊的設置,在儲能模塊沒有電量的情況下驅動汽車行走同時向儲能模塊存儲電量,從而達到自發電的效果,有效的增加了續航里程。通過儲能模塊向氣剎模塊供電,提高了系統的集成度,同時提高了剎車的性能,優化了電量的分配。
聲明:
“自發電式環保汽車能源利用系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)