本發明涉及汽車動力轉向技術領域,尤其涉及一種汽車主動力轉向節。本發明采用的技術方案是:種汽車主動力轉向節,包括主體,與所述主體一體成型的弧形支角、斜支角、輔助支角、第一短支角和第二短支角,所述主體上設有內密封圈,所述內密封圈與主動力軸配合使用,所述主體上還設有裝配臺階,以確保主動力軸裝配位置更準確。本發明的優點是:本發明的可以應用于新能源汽車主動力轉向系統,使主動力輸出效果更好,性能更穩定。
聲明:
“汽車主動力轉向節” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)