本發明屬于新能源汽車技術領域,解決了現有技術中差速器由于差速率過高而引起的齒輪燒結問題,提供了一種減速器帶差速器用防燒結導油結構、減速器及車輛。該減速器帶差速器用防燒結導油結構包括減速器殼體,在減速器殼體內設有集油機構,集油機構用于收集和導流減速器殼體內的潤滑油;差速器,差速器包括差速器殼體,差速器殼體設置在減速器殼體內;其中,在差速器殼體上開設有供集油機構內的潤滑油流入至差速器殼體內的窗口,窗口始終位于集油機構的下方。本發明通過設置集油機構,達到對差速器內部進行潤滑和帶走熱量的目的,防止齒輪燒結。
聲明:
“減速器帶差速器用防燒結導油結構、減速器及車輛” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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