本發明涉及儲能技術領域,尤其涉及新能源汽車動力電池領域。一種儲換分離的動力電池系統,包括儲能模塊、能量轉換模塊和電池管理系統。儲能模塊分成若干個并聯的子儲能模塊,子儲能模塊由蓄電池并聯組成。能量轉換模塊包括最少兩個并聯的子能量轉換模塊,子能量轉換模塊由若干個超級電容串聯組成。每個超級電容以并聯的方式連接到儲能模塊,低壓充電;充電完成后,串聯產生高壓向外供電。充電和供電由子能量轉換模塊輪流執行。該技術方案顯著降低了動力電池系統的復雜度,結合了蓄電池與超級電容的優點,是一種理想的動力電池系統,具有安全、能量密度高、功率密度高、低成本、電量估算精確、能有效回收制動能量以及工作溫度范圍寬等優點。
聲明:
“儲換分離的動力電池系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)