本發明適用于新能源汽車技術領域,提供了一種電驅冷卻系統及電驅冷卻控制方法,該方法包括如下步驟:周期接收電機控制器發送的電驅參數;當電驅冷卻裝置處于關閉狀態時,基于電驅參數及扭矩請求中的扭矩請求值來控制電驅冷卻裝置開啟;或者是當電驅冷卻裝置處于開啟狀態時,基于電驅參數及扭矩請求中的扭矩請求值來控制電驅冷卻裝置關閉。當出現扭矩請求值或扭矩反饋值過大,即在短時間內可能產生大量熱量,提前開啟冷卻系統,對電機和電機控制器及時進行冷卻,可以有效避免電機或電機控制器在溫度傳感器延遲時段內積累大量熱量,延遲電驅的壽命,降低故障率。
聲明:
“電驅冷卻系統及電驅冷卻控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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