本發明涉及新能源汽車技術領域,特別涉及一種混合動力車輛的驅動裝置及混合動力車輛。本發明為發動機和電動機分別且獨立地配置了兩個檔位,通過切換第一連接切換單元和第二連接切換單元的連接狀態,豐富發動機和電動機的工作檔位類型,由于發動機、第一電動機和第二電動機多檔位的選擇,可以實現不同動力輸出的組合,有利于發揮各自的性能和效率優勢,避開各自的低效率運行區間,充分利用電動機和發動機的高效率區間,提高了驅動裝置的燃料效率。
聲明:
“混合動力車輛的驅動裝置及混合動力車輛” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)