本申請公開了一種電動汽車充電調度方法、裝置、設備及介質,涉及新能源技術領域。該方法包括:基于電網用電負荷數據、電動汽車分時充電價格表中當前調度對應的充電價格、電動汽車狀態數據與充電站狀態數據確定當前調度中電動汽車對應的實時激勵積分,并根據實時激勵積分確定電動汽車參與當前調度節省的充電成本比值;根據節省的充電成本比值與電動汽車狀態數據基于模糊推理確定電動汽車對應的參與當前調度的意愿值,并將意愿值滿足預設意愿閾值的電動汽車作為目標電動汽車;建立目標電動汽車與充電站的多目標優化模型并利用多目標優化模型確定目標電動汽車與充電站的匹配結果。通過上述方案能夠高效地引導電動汽車參與充電實時調度。
聲明:
“電動汽車充電調度方法、裝置、設備及介質” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)