本發明屬于新能源汽車電池技術領域,具體涉及一種電池冷卻換熱器。本發明旨在解決現有換熱器換熱效率低、無法擴展的問題。為此目的,本發明的電池冷卻換熱器包括第一集液單元、第二集液單元以及設置在第一集液單元和第二集液單元之間的至少一個冷板單元,第一集液單元上至少包括第一集液區;第二集液單元至少包括第二集液區;冷板單元包括多個導流元件。本發明采用模塊化設計,能夠根據電池包的尺寸變化組合變更,尺寸自由度大,降低了成本和生產周期。并且,冷卻液在導流元件的作用下向各個方向流動,有利于在冷板單元中的速度均勻分布,使得冷板單元整個區域溫度分布更均勻,同時,導熱元件起到強化換熱作用,有利于提高冷板的換熱效率。
聲明:
“電池冷卻換熱器” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)