本公開涉及一種車輛制動控制方法和裝置、存儲介質、車輛。所述方法包括:獲取所述車輛的制動信號;根據所述制動信號確定期望制動強度;若所述期望制動強度小于預定的強度閾值,車速大于預定的車速閾值,且動力電池的SOC小于預定的荷電閾值,則控制對所述車輛進行電制動;若所述期望制動強度大于或等于所述強度閾值,車速大于所述車速閾值,且所述動力電池的SOC小于所述荷電閾值,則控制對所述車輛同時進行電制動和機械制動。這樣使得電制動優先,從而提高了制動能量的回收率,使新能源車輛更加節能,并且,減少了機械制動系統的使用頻率,減少了制動蹄片熱衰退。
聲明:
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